બસ, કોચ, સ્કૂલ બસ અને આર્ટિક્યુલેટેડ બસ માટે એર કંડિશનર

ટૂંકું વર્ણન:

એસઝેડઆર સિરીઝ એ એક પ્રકારનું એર કન્ડીશનરનું સ્પ્લિટ રૂફ ટોપ યુનિટ છે જે મધ્ય-થી-ઉચ્ચ-અંતની પરંપરાગત બસ, કોચ, સ્કૂલ બસ અથવા આર્ટિક્યુલેટેડ બસથી 8.5 એમથી 12.9 એમ સુધીની છે. શ્રેણીની બસ એર કંડિશનરની ઠંડક ક્ષમતા 20 કેડબ્લ્યુથી 40 કેડબ્લ્યુ, (62840 થી 136480 બીટીયુ / એચ અથવા 17200 થી 34400 કેસીએલ / એચ) સુધીની છે. 8.5 એમ કરતા ઓછી મિનિબસ અથવા બસ માટે એર કંડિશનરની વાત કરો, તો કૃપા કરીને એસઝેડજી શ્રેણીનો સંદર્ભ લો.


ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન ટ Tagsગ્સ

બસ, કોચ, સ્કૂલ બસ અને આર્ટિક્યુલેટેડ બસ માટે એર કંડિશનર

એસ.ઝેડઆર સિરીઝ, મધ્ય-થી-હાઇ-એન્ડ બસ, 8.5-12.9 એમ બસ માટે, કોપર ટ્યુબ એલ્યુમિનિયમ ફિન કન્ડેન્સર.

1

એસઝેડઆર- IIIF-D અને SZR-III-D

4

એસઝેડઆર-વીએફ-ડી

7

એસઝેડઆર-VI-D અને SZR-VIF-D

3

એસઝેડઆર-આઈવી અને એસઝેડઆર-આઇવીએફ-ડી અને એસઝેડઆર-વીડી

એસઝેડઆર સિરીઝ એ એક પ્રકારનું એર કન્ડીશનરનું સ્પ્લિટ રૂફ ટોપ યુનિટ છે જે મધ્ય-થી-ઉચ્ચ-અંતની પરંપરાગત બસ, કોચ, સ્કૂલ બસ અથવા આર્ટિક્યુલેટેડ બસથી 8.5 એમથી 12.9 એમ સુધીની છે. શ્રેણીની બસ એર કંડિશનરની ઠંડક ક્ષમતા 20 કેડબ્લ્યુથી 40 કેડબ્લ્યુ, (62840 થી 136480 બીટીયુ / એચ અથવા 17200 થી 34400 કેસીએલ / એચ) સુધીની છે. 8.5 એમ કરતા ઓછી મિનિબસ અથવા બસ માટે એર કંડિશનરની વાત કરો, તો કૃપા કરીને એસઝેડજી શ્રેણીનો સંદર્ભ લો. અથવા વધુ વિગતો માટે તમે સેલ્સ@shsongz.cn પર અમારો સંપર્ક કરી શકો છો. 

બસ એ / સી એસઝેડઆર સિરીઝની તકનીકી લાક્ષણિકતા:

મોડેલ:

એસઝેડઆર -2 / એફડી

એસઝેડઆર--ડી

એસઝેડઆર--ડી

એસઝેડઆર-/ એફડી

ઠંડક ક્ષમતા

ધોરણ

22 કેડબલ્યુ અથવા

75064 બીટીયુ / એચ

24 કેડબલ્યુ અથવા

81888 બીટીયુ / એચ

28 કેડબલ્યુ અથવા

95536 બીટીયુ / એચ

30 કેડબલ્યુ અથવા

102360 બીટીયુ / એચ

(બાષ્પીભવન કરનારનો ઓરડો 40 ° સે / 45% આરએચ / કન્ડેન્સર રૂમ 30 ° સે)

મહત્તમ

24 કેડબલ્યુ અથવા

81888 બીટીયુ / એચ

26 કેડબલ્યુ અથવા

88712 બીટીયુ / એચ

30 કેડબલ્યુ અથવા

102360 બીટીયુ / એચ

33 કેડબલ્યુ અથવા

112596 બીટીયુ / એચ

ભલામણ કરેલી બસ લંબાઈ

China's ચાઇનાની આબોહવા માટે લાગુ)

8.0 ~ 8.4 મી

8.5 ~ 8.9 મી

9.5 ~ 9.9 મી

10.0 ~ 10.4 મી

કોમ્પ્રેસર

મોડેલ

4TFCY

4TFCY

4PFCY

4NFCY

વિસ્થાપન

475 સીસી / આર

475 સીસી / આર

558 સીસી / આર

650 સીસી / આર

વજન (ક્લચ સાથે)

33.7 કિગ્રા

33.7 કિગ્રા

33 કિગ્રા

32 કિગ્રા

લુબ્રિકન્ટ પ્રકાર

બીએસઈ 55

બીએસઈ 55

બીએસઈ 55

બીએસઈ 55

વિસ્તરણ વાલ્વ

ડેનફોસ

ડેનફોસ

ડેનફોસ

ડેનફોસ

એર ફ્લો વોલ્યુમ

(શૂન્ય દબાણ)

કન્ડેન્સર

 (ચાહક જથ્થો)

6000 એમ 3 / એચ (3)

6000 એમ 3 / એચ (3)

8400 એમ 3 / એચ (4)

8400 એમ 3 / એચ (4)

બાષ્પીભવન કરનાર

 (બ્લોઅર ક્વોન્ટિટી)

3600 એમ 3 / ક (4)

3600 એમ 3 / ક (4)

5400 એમ 3 / એચ (6)

5400 એમ 3 / એચ (6)

છત એકમ

પરિમાણ

3430x1860x188 (મીમી)

3430x1860x188 (મીમી)

3880x1860x188 (મીમી)

3880x1860x188 (મીમી)

વજન

169 કિગ્રા

169 કિગ્રા

195 કિ.ગ્રા

200 કિલો

પાવર વપરાશ

56 એ (24 વી)

56 એ (24 વી)

76 એ (24 વી)

76 એ (24 વી)

રેફ્રિજન્ટ

પ્રકાર

આર 134 એ

આર 134 એ

આર 134 એ

આર 134 એ

વજન

6.5 કિગ્રા

6.5 કિગ્રા

8 કિલો

8.5 કિગ્રા

મોડેલ:

એસઝેડઆર--ડી

એસઝેડઆર-/ એફડી

એસઝેડઆર-/ એફડી

ઠંડક ક્ષમતા

ધોરણ

31 કેડબલ્યુ અથવા

105772 બીટીયુ / એચ

33 કેડબલ્યુ અથવા

112596 બીટીયુ / એચ

37 કેડબલ્યુ અથવા

126244 બીટીયુ / એચ

(બાષ્પીભવન કરનારનો ઓરડો 40 ° સે / 45% આરએચ / કન્ડેન્સર રૂમ 30 ° સે)

મહત્તમ

34 કેડબલ્યુ અથવા

116008 બીટીયુ / એચ

36 કેડબલ્યુ અથવા

122832 બીટીયુ / એચ

40 કેડબલ્યુ અથવા

136480 બીટીયુ / એચ

ભલામણ કરેલી બસ લંબાઈ

China's ચાઇનાની આબોહવા માટે લાગુ)

10.5 ~ 10.9 મી

11.0 ~ 11.4 મી

12.0 ~ 12.9 મી

કોમ્પ્રેસર

મોડેલ

4NFCY

4NFCY

4 જીએફસીવાય

વિસ્થાપન

650 સીસી / આર

650 સીસી / આર

750 સીસી / આર

વજન (ક્લચ સાથે)

32 કિગ્રા

32 કિગ્રા

34 કિગ્રા

લુબ્રિકન્ટ પ્રકાર

બીએસઈ 55

બીએસઈ 55

બીએસઈ 55

વિસ્તરણ વાલ્વ

ડેનફોસ

ડેનફોસ

ડેનફોસ

એર ફ્લો વોલ્યુમ (શૂન્ય દબાણ)

કન્ડેન્સર

(ચાહક જથ્થો)

8400 એમ 3 / એચ (4)

8400 એમ 3 / એચ (4)

10500 એમ 3 / ક (5)

બાષ્પીભવન કરનાર

(બ્લોઅર ક્વોન્ટિટી)

5400 એમ 3 / એચ (6)

7200 એમ 3 / એચ (8)

7200 એમ 3 / એચ (8)

છત એકમ

પરિમાણ

4080x1860x188 (મીમી)

4280x1860x188 (મીમી)

4480x1860x188 (મીમી)

તકનીકી નોંધ:

1. આખી સિસ્ટમમાં છતનું એકમ, એર રીટર્ન ગ્રિલ, કોમ્પ્રેસર અને ઇન્સ્ટોલેશન એસેસરીઝ શામેલ છે, તેમાં કોમ્પ્રેસર કૌંસ, બેલ્ટ, રેફ્રિજરેન્ટ શામેલ નથી.

2. રેફ્રિજન્ટ આર 134 એ છે.

3. હીટિંગ ફંક્શન, અને એલ્ટરનેટર વૈકલ્પિક છે.

Comp. કમ્પ્રેસર BOCK, VALEO અથવા AOKE વૈકલ્પિક છે.

5. બ્રશ અથવા બ્રશલેસ જેવા વિકલ્પ તરીકે ફેન અને બ્લોઅર.

6. વધુ વિકલ્પો અને વિગતો માટે કૃપા કરીને સેલ્સ@shsongz.cn પર અમારો સંપર્ક કરો. 

એસઝેડઆર સિરીઝ આર એન્ડ ડી પૃષ્ઠભૂમિ:

એસઝેડઆર સીરીઝના એર કંડિશનરનું નિર્માણ બસ ઉદ્યોગમાં બસ એર કંડિશનર્સની વધતી જતી દેખાવની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા માટે કરવામાં આવે છે. ઉત્તમ દેખાવની ગુણવત્તા પ્રાપ્ત કરવા માટે, એસઝેડઆર સિરીઝના એર કંડિશનર મોલ્ડેડ એસએમસી કવર અને એલ્યુમિનિયમ એલોયના સંયોજનનો ઉપયોગ કરે છે.

તે બસ એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમની પરંપરાગત હાથથી દોરવામાં ફાઇબર ગ્લાસ પ્રબલિત પ્લાસ્ટિકની છતના નબળા દેખાવની સમસ્યાને અસરકારક રીતે હલ કરે છે. તે જ સમયે, તે ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા અને ઓછા વજનના વિકાસના વલણને ધ્યાનમાં લેતા, સિસ્ટમ અને માળખાને structureંડાણપૂર્વક optimપ્ટિમાઇઝ કરે છે.

5

એસઝેડઆર સીરીઝ બસ એર કંડિશનરની વિગતવાર તકનીકી રજૂઆત 

1. એસી કવર: ટીતેમણે એસએમસી અને એલ્યુમિનિયમ એલોયની પદ્ધતિ અપનાવી છે.

પરંપરાગત હાથથી બનાવેલા એફઆરપી ટોચ કવરની તુલનામાં, દેખાવની ગુણવત્તામાં ઘણો સુધારો થયો છે, સરેરાશ દૈનિક આઉટપુટ મોટા પ્રમાણમાં વધારવામાં આવે છે. તે મધ્યમ અને ઉચ્ચ-ગ્રેડની જાહેર પરિવહન અને ટૂરિસ્ટ બસો માટે લાગુ છે.

એસએમસી અને ફાઇબર ગ્લાસ કવર વચ્ચેના તફાવત વિશે વધુ જાણવા માટે કૃપા કરીને સપ્પર્ટ-એફક્યુએ ચાલુ કરો. 

5

2. એસી દેખાવ: પાતળા અને સુવ્યવસ્થિત આકાર

સુંદર દેખાવ અને પાતળા ડિઝાઇન સાથે, એસઝેડઆર શ્રેણીની બસ એસીનો દેખાવ સુવ્યવસ્થિત છે. એર કન્ડીશનરની જાડાઈ 188 મીમી છે, જે વર્તમાન પરંપરાગત એર કંડિશનર્સની જાડાઈ કરતા ઓછી છે.

8

ન્યૂનતમ જાડાઈ 188 મીમી

3. એસી સ્ટ્રક્ચર: હલકો માળખું

કન્ડેન્સર બેઝ તળિયે શેલ સ્ટ્રક્ચર વિના inંધી વી-આકારની ફ્રેમ અપનાવે છે, બાજુનો બીમ હલકો અને optimપ્ટિમાઇઝ છે, અને બાષ્પીભવન કરનાર એસેમ્બલી એર ડ્યુક્ટ નવીન તળિયાની શેલ ઇન્ટિગ્રેટેડ બેન્ડિંગ સ્ટ્રક્ચરને અપનાવે છે. ઉપરોક્ત પદ્ધતિઓ દ્વારા, એર કંડિશનરનું વજન ખૂબ ઓછું થાય છે.

9

Verંધી વી-આકારની ફ્રેમ

10

ઇન્ટિગ્રેટેડ બેન્ડિંગ એર ડક્ટ

11

લાઇટવેઇટ સાઇડ બીમ સ્ટ્રક્ચર

4. એસી સ્ટ્રક્ચર: સેવા અને જાળવણી મૈત્રીપૂર્ણ

એસઝેડઆર સીરીઝ એર કંડિશનરનું ટોચનું કવર એક કબજે કરેલું કનેક્શન સ્ટ્રક્ચર અપનાવે છે, અને વાહન લોડ કરતી વખતે કવર પ્લેટને દૂર કરવાની જરૂર નથી, જે ઇન્સ્ટોલેશન સમયને મોટા પ્રમાણમાં બચાવે છે. કન્ડેન્સિંગ ફેન ઉપરથી સ્થાપિત થયેલ છે, અને જ્યારે કન્ડેન્સિંગ ફેન બદલવામાં આવે ત્યારે કવર ખોલવાની જરૂર નથી, અને બાષ્પીભવનનો ચાહક જાળવણી દરમિયાન જાળવવામાં આવે છે. તે જ સમયે, ફક્ત બાજુના કવરનો ભાગ ખોલવો જરૂરી છે, જે વેચાણ પછી સુધારવું સરળ છે.

13

બાષ્પીભવન કરનાર માળખું

14

કન્ડેન્સર ચાહક અને મિજાગરું માળખું

5. એસી પર્ફોર્મન્સ: ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા કન્ડેન્સર

એસ.ઝેડઆર સીરીઝની બસ એર કંડિશનર સીએફડી અનુકરણ સાથે જોડાયેલા અને વાસ્તવિક વિશ્લેષણ પરિણામોના આધારે કન્ડેન્સરના પ્રવાહની વ્યવસ્થાને optimપ્ટિમાઇઝ કરવા, અને ઉચ્ચ પ્રાપ્ત કરવા માટે અસમાન પ્રવાહની optimપ્ટિમાઇઝ ડિઝાઇનને અપનાવવા માટે, બસ એર કંડિશનર કન્ડેન્સર્સની રચના અનુસાર બનાવવામાં આવી છે. હીટ એક્સ્ચેન્જરની કાર્યક્ષમતા હીટ એક્સચેંજ.

16
15

હીટ એક્સ્ચેન્જરની પવનની ગતિનું સીએફડી વિશ્લેષણ

6. એસી કામગીરી: વિશિષ્ટ પવન માર્ગદર્શિકા ડિઝાઇન

એસઝેડઆર સીરીઝની બસ એર કન્ડીશનીંગ કન્ડેન્સર કન્ડેન્સર ફેન એર ગાઇડ હૂડ સાથે બનાવવામાં આવી છે. એર ગાઇડ હૂડ, એર ફ્લો સંગઠનને izeપ્ટિમાઇઝ કરવા અને હવા માર્ગદર્શિકા વિના પરંપરાગત ગરમીને દૂર કરવા માટે આર્કીમીડ્સ સર્પાકાર સિદ્ધાંત અને એક પરિપત્ર શંકુ ડિઝાઇનને અપનાવે છે. એર રીટર્નની સમસ્યા એર કન્ડીશનરની હીટ એક્સ્ચેંજ અસરને ખૂબ સુધારે છે.

17

અનન્ય કન્ડેન્સિંગ ચાહક હૂડ

સિમ્યુલેશન વિશ્લેષણ અને પ્રાયોગિક પરીક્ષણ દ્વારા, જ્યારે વિન્ડ ડિફ્લેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે ત્યારે હવાના પ્રવાહનું સંગઠન વધુ વાજબી છે. કફન વિના. આઉટફ્લો હવાના પ્રવાહ વિખેરાઇ ગયા છે, અને બેકફ્લોની ઘટના વધુ સ્પષ્ટ છે.

18
19

વિન્ડ હૂડ વિના એરફ્લો અને એર હૂડ સાથે એરફ્લોનું વિશ્લેષણ

7. એસી પર્ફોર્મન્સ: રેફ્રિજરેન્ટ ચાર્જિંગ વોલ્યુમ ઓછું

પરંપરાગત બસ એર કંડિશનરની તુલનામાં, એસઝેડઆર સિરીઝ pipપ્ટિમાઇઝ હીટ એક્સ્ચેન્જર ડિઝાઇન અને આંતરિક પાઇપિંગ એસેસરીઝની optimપ્ટિમાઇઝ ડિઝાઇનને અપનાવે છે. રેફ્રિજન્ટ ચાર્જ 30% સુધી ઘટાડો. ત્યાં પર્યાવરણ પર રેફ્રિજન્ટ લિકેજની અસર ઘટાડવી.

2. SZR 系列产品介绍7642

SZQ સિરીઝ બસ એસી કાર્યો અપગ્રેડ (વૈકલ્પિક)

1. ડ્રાઇવરની કેબીનમાં ડિફ્રોસ્ટર અને એર કન્ડીશનીંગ

ડ્રાઇવરને આરામદાયક વાતાવરણ આપવા માટે ડ્રાઇવરની કેબીનમાં ડિફ્રોસ્ટર, અને એસી, ગ્રાહકની આવશ્યકતા અનુસાર સ્થાપિત કરી શકાય છે.

2. ઇન્ટિગ્રેટેડ કેન્દ્રીય નિયંત્રણ તકનીક

કંટ્રોલ પેનલનું એકીકરણ અને વાહનનાં ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન વાહન નિયંત્રણનાં કેન્દ્રિયકૃત લેઆઉટ માટે અનુકૂળ છે. ગ્રાહક કામગીરી સંચાલનને સરળ બનાવવા માટે ઉત્પાદન નિયંત્રણનું રીમોટ કંટ્રોલ ફંક્શન ઉમેરવામાં આવ્યું છે.

3. પ્લમ્બિંગ અને હીટિંગ ટેકનોલોજી

ઠંડા વિસ્તારમાં બસમાં વાતાવરણીય તાપમાનની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા અને એર કંડિશનરના હીટિંગ ફંક્શનને સમજવા માટે બાષ્પીભવનના મૂળથી પાણીની ગરમીની પાઇપ તરફ દોરી શકાય છે.

4 હવા શુદ્ધિકરણ તકનીક

તેમાં મુખ્યત્વે ચાર કાર્યો શામેલ છે: ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક ધૂળ સંગ્રહ, અલ્ટ્રાવાયોલેટ લાઇટ, મજબૂત આયન જનરેટર અને ફોટોકાટાલિસ્ટ ફિલ્ટરેશન, જે પૂર્ણ-સમય, અવિરત વિરોધી વાયરસ અને વંધ્યીકરણ, ગંધ દૂર કરવા અને કાર્યક્ષમ ધૂળ દૂર કરવા, વાયરસ ટ્રાન્સમિશન પાથને અસરકારક રીતે અવરોધિત કરી શકે છે.

6

5. રિમોટ નિયંત્રણ નિદાન તકનીક

"ક્લાઉડ કંટ્રોલ" ફંક્શન, રીમોટ કંટ્રોલ અને નિદાનની અનુભૂતિ, અને મોટા ડેટા એપ્લિકેશન દ્વારા ઉત્પાદન સેવા અને મોનીટરીંગ ક્ષમતાઓમાં સુધારો.

5
6

6. Energyર્જા નિયમન તકનીક

બસ અને પર્યાવરણના તાપમાન અનુસાર, કોમ્પ્રેસરની વારંવાર શરૂઆત અને સ્ટોપ ઘટાડવા, મુસાફરોના એકંદર આરામમાં સુધારો કરવા અને સિસ્ટમ વધુ કાર્યક્ષમ રીતે કાર્યરત છે તેની ખાતરી કરવા માટે પંખા અને કોમ્પ્રેસરનો પ્રવાહ બહુવિધ તબક્કામાં સમાયોજિત કરવામાં આવે છે. .

એસઝેડઆર સીરીઝ બસ એસીની અરજી:

બજારના વિકાસ અને જીવનધોરણના સુધારણા સાથે, બસ ધીમે ધીમે પરિવહનના પરંપરાગત સરળ માધ્યમોથી આરામ અને પરિવહન વાતાવરણના સુધારણા પર વધુ ધ્યાન આપવાની તરફ વધારી છે. તેથી, તાજેતરના વર્ષોમાં ઉચ્ચ-અંતિમ મુસાફરો વર્ષ-દર-વર્ષે વધતા જતા હોય છે. એસઝેડઆર દેખાવ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરે છે અને તે ઉચ્ચ અને મધ્યમ રેન્જની બસો માટે યોગ્ય છે. બજારનો અંદાજ સારો છે.

1. એપ્લિકેશનની વિશાળ શ્રેણી

એસઝેડઆર સીરીઝની નીચેનો ચાપ 6 ~ 72 મીટરની ત્રિજ્યાવાળા છતની ચાપ માટે યોગ્ય છે, એકમની પહોળાઈ 1860 મીમી છે, અને એર આઉટલેટ સીધી બસની બંને બાજુની હવાના નળીઓમાં ખવડાવવામાં આવે છે, જે સ્થાપિત કરવું સરળ છે. . પ્રોડક્ટ સિરીઝમાં નાનાથી લઈને મોટા 8 મોડલ્સ છે, અને ઠંડકની ક્ષમતા 20 ~ 40KW છે, જે 8 ~ 13 મીટર બસો માટે યોગ્ય છે.

5. Energyર્જા નિયમન તકનીક

બસ અને પર્યાવરણના તાપમાન અનુસાર, કોમ્પ્રેસરની વારંવાર શરૂઆત અને સ્ટોપ ઘટાડવા, મુસાફરોના એકંદર આરામમાં સુધારો કરવા અને સિસ્ટમ વધુ કાર્યક્ષમ રીતે કાર્યરત છે તેની ખાતરી કરવા માટે પંખા અને કોમ્પ્રેસરનો પ્રવાહ બહુવિધ તબક્કામાં સમાયોજિત કરવામાં આવે છે. .

20

છતની વળાંકની વિશાળ શ્રેણીને અનુકૂળ કરો

2. શ્રીમંત રૂપરેખાંકન વિકલ્પો

એસઝેડઆર શ્રેણી વિવિધ વપરાશકર્તા જૂથો માટેના રૂપરેખાંકનોથી સમૃદ્ધ છે, અને વપરાશકર્તાઓને પસંદ કરવા માટે બહુવિધ ગોઠવણીઓ છે.

હાઇ-એન્ડ કન્ફિગરેશન: મુખ્યત્વે જાહેર પરિવહન અને હાઇ-એન્ડ ટૂરિસ્ટ બસો, ચાહકો અને અન્ય એસેસરીઝની આયાત ગોઠવણી માટે

આર્થિક ગોઠવણી: આનો હેતુ મુખ્યત્વે આર્થિક બસો, ટૂરિસ્ટ બસો, ચાહકો અને અન્ય એસેસરીઝનું રૂપરેખાંકન છે.

3. બસ એર કન્ડીશનર એસઝેડઆર સિરીઝના એપ્લિકેશન કેસો:

21

અંકાઇ (જેએસી) 600 બસ રિયાધ (સાઉદી અરેબિયા) ખાતે સોંગઝેડ એર કંડિશનર સાથે સ્થાપિત.

22

અંકાઇ (જેએસી) રિયાધ (સાઉદી અરેબિયા) ખાતે સોંગઝેડ એર કંડિશનર સાથે 3,000 બસ સ્થાપિત

23

નાયપીડાવ (મ્યાનમાર) ખાતે સોંગઝેડ એર કન્ડીશનર સાથે ફોટોન 1000 બસ સ્થાપિત


  • અગાઉના:
  • આગળ: