ઉત્પાદનો

SONGZ SZR સિરીઝ બસ એર કન્ડીશનર

SZR સિરીઝ બસ એર કન્ડીશનર એ મધ્યમથી ઉચ્ચ કક્ષાની પરંપરાગત બસ, કોચ, સ્કૂલ બસ અથવા આર્ટિક્યુલેટેડ બસ માટે 8.5 મીટરથી 12.9 મીટર સુધીના એર કન્ડીશનરનું એક પ્રકારનું સ્પ્લિટ રૂફ ટોપ યુનિટ છે. સિરીઝ બસ એર કન્ડીશનરની ઠંડક ક્ષમતા 20kW થી 40kW સુધીની હોય છે.

અમારો સંપર્ક કરો

ઉત્પાદન વિગતો

ઉત્પાદન વર્ણન

વર્ણન૧

વર્ણન2

બસ A/C SZR શ્રેણીની ટેકનિકલ સ્પષ્ટીકરણો

મોડેલ		SZR-III/FD	એસઝેડઆર-વી/એફડી	SZR-VI-D નો પરિચય	SZR-VI/FD
ભલામણ કરેલ બસ લંબાઈ(મી)		૯.૦~૯.૪	૧૧.૦~૧૧.૪	૧૧.૫~૧૧.૯	૧૨.૧~૧૨.૯
રેફ્રિજન્ટ		આર૧૩૪એ
ઠંડક ક્ષમતા	માનક	૨૬ કિલોવોટ	૩૩ કિલોવોટ	૩૫ કિલોવોટ	૩૭ કિલોવોટ
ઠંડક ક્ષમતા	મહત્તમ	૨૮ કિલોવોટ	૩૬ કિલોવોટ	૩૮ કિલોવોટ	૪૦ કિલોવોટ
કોમ્પ્રેસર	મોડેલ	4PFCY	4NFCY	4NFCY	4GFCY
	વિસ્થાપન	૫૫૮ સીસી/આર	૬૫૦ સીસી/આર	૬૫૦ સીસી/આર	૭૫૦ સીસી/આર
	વજન (ક્લચ શામેલ નથી)	૩૩ કિગ્રા	૩૩ કિલો	૩૩ કિલો	૩૪ કિગ્રા
છત	પરિમાણ (મીમી)	૩૬૮૦×૧૮૬૦×૧૮૮	૪૨૮૦×૧૮૬૦×૧૮૮	૪૪૮૦×૧૮૬૦×૧૮૮	૪૪૮૦×૧૮૬૦×૧૮૮
	વજન	૧૮૭ કિલો	૨૧૫ કિલો	૨૨૮ કિલો	૨૨૮ કિલો
	એર ફ્લો વોલ્યુમ કન્ડેન્સર (પંખાની માત્રા)	૬૩૦૦ ચોરસ મીટર/કલાક (૩)	૮૪૦૦ ચોરસ મીટર/કલાક (૪)	૧૦૫૦૦ ચોરસ મીટર/કલાક (૫)	૧૦૫૦૦ ચોરસ મીટર/કલાક (૫)
	હવા પ્રવાહ વોલ્યુમ બાષ્પીભવન કરનાર (બ્લોઅર જથ્થો)	૫૪૦૦ ચોરસ મીટર/કલાક (૬)	૭૨૦૦ ચોરસ મીટર/કલાક (૮)	૭૨૦૦ ચોરસ મીટર/કલાક (૮)	૭૨૦૦ ચોરસ મીટર/કલાક (૮)
વીજળીનો વપરાશ		૭૫.૫એ (૨૪વી)	૯૨.૫એ(૨૪વી)	૯૮એ(૨૪વી)	૯૮એ (૨૪વી)
લુબ્રિકન્ટનો પ્રકાર		બીએસઈ૫૫	બીએસઈ૫૫	બીએસઈ૫૫	બીએસઈ૫૫

સુવિધાઓ

મોડ્યુલર પ્લેટફોર્મ ડિઝાઇન

SZR/SZQ શ્રેણી સમાન બાષ્પીભવન મોડ્યુલો અને સમાન કન્ડેન્સર પરિમાણો સાથે એક સામાન્ય પ્લેટફોર્મ શેર કરે છે, જે સમાન વાહન મોડેલમાં HVAC એકમોની સંપૂર્ણ વિનિમયક્ષમતાને સક્ષમ બનાવે છે.

એરોડાયનેમિક ફેન કાઉલ ડિઝાઇન

કન્ડેન્સર ફેન કાઉલ આર્કીમેડીયન સર્પાકાર ભૂમિતિ અને શંકુ સપાટી ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરીને સ્તંભાકાર હવા પ્રવાહ ઉત્પન્ન કરે છે, ગરમ હવાના પુનઃપરિભ્રમણને દૂર કરે છે અને સિસ્ટમ COP (પ્રદર્શન ગુણાંક) માં સુધારો કરે છે.

પ્રીમિયમ મટિરિયલ બાંધકામ

સરળ ફિનિશ અને સૌંદર્યલક્ષી આકર્ષણ માટે SMC (શીટ મોલ્ડિંગ કમ્પાઉન્ડ) થી મોલ્ડેડ ટોપ કવર. ઇવેપોરેટરમાં ઇકો-ફ્રેન્ડલી LFT (લોંગ ફાઇબર થર્મોપ્લાસ્ટિક) મોલ્ડેડ બોટમ શેલ છે, જે મોનોલિથિક સ્ટ્રક્ચર, સુસંગત ગુણવત્તા અને સંપૂર્ણ રિસાયક્લેબિલિટી સુનિશ્ચિત કરે છે.

અતિ-પાતળું અને હલકું આર્કિટેક્ચર

૧૮૮ મીમીની સેન્ટ્રલ પ્રોફાઇલ જાડાઈ, ઇન્વર્ટેડ V-આકારના કન્ડેન્સર બેઝ અને બોટલેસ સ્ટ્રક્ચર સાથે, વજન ઘટાડવા માટે મોલ્ડેડ કમ્પોઝિટ શેલ સાથે જોડાયેલ.

સેવાક્ષમતા ઑપ્ટિમાઇઝેશન

હિન્જ્ડ ટોપ કવર ઇન્સ્ટોલેશન દરમિયાન આંશિક ઍક્સેસની મંજૂરી આપે છે, સંપૂર્ણ દૂર કરવાનું દૂર કરે છે અને સેટઅપ સમય ઘટાડે છે. ટૂલ-ફ્રી રિપ્લેસમેન્ટ માટે કન્ડેન્સર ફેન ઉપરથી નીચે સુધી ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે; બાષ્પીભવન કરનાર ફેનની જાળવણી માટે ફક્ત આંશિક બાજુના કવર દૂર કરવાની જરૂર છે.

SZR શ્રેણીનો ટેકનિકલ ફાયદો

SZR મોડેલોમાં રેફ્રિજન્ટ ચાર્જ ભિન્નતા પ્રત્યે ઓછી સંવેદનશીલતા ધરાવતા ટ્યુબ-ફિન કન્ડેન્સર્સ હોય છે, જે સ્થિર કામગીરી અને અસાધારણ ઉચ્ચ-તાપમાન વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરે છે.

ફંક્શન્સ અપગ્રેડ (વૈકલ્પિક)

રેફ્રિજરેશન, હીટ પંપ હીટિંગ અને વેન્ટિલેશનના મૂળભૂત કાર્યો ઉપરાંત, ઉત્પાદન ગ્રાહક અને પર્યાવરણીય જરૂરિયાતો અનુસાર નીચેના કાર્યોને પણ અપગ્રેડ કરી શકે છે:

01 /

સહાયક બાષ્પીભવન કરનાર

ડ્રાઇવરના કેબિન ફ્રન્ટ ઇવેપોરેટર અને સ્લીપિંગ કમ્પાર્ટમેન્ટ ઇવેપોરેટરને ગ્રાહકની જરૂરિયાતો અનુસાર ઉમેરી શકાય છે જેથી ડ્રાઇવરને વધુ આરામદાયક કાર્યકારી વાતાવરણ પૂરું પાડી શકાય.

02 /

નિયંત્રણ અપગ્રેડ

કંટ્રોલ પેનલ અને વાહન ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેનલનું એકીકરણ, વાહન નિયંત્રણના કેન્દ્રિય લેઆઉટને સરળ બનાવે છે; ગ્રાહક સંચાલન અને સંચાલનને સરળ બનાવવા માટે ઉત્પાદન નિયંત્રણ માટે રિમોટ કંટ્રોલ ફંક્શન ઉમેરો.

03 /

પાણી ગરમ કરવાની સિસ્ટમ

કારની અંદરના તાપમાન માટે ઠંડા પ્રદેશોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરીને, એર કન્ડીશનરના ગરમી કાર્યને પ્રાપ્ત કરવા માટે પાણી ગરમ કરવાની પાઇપલાઇનને બાષ્પીભવન કરનાર કોરમાંથી બહાર લઈ જઈ શકાય છે.

04 /

હવા શુદ્ધિકરણ કાર્ય

તેમાં ચાર મુખ્ય કાર્યો શામેલ છે: ઇલેક્ટ્રોસ્ટેટિક ધૂળ સંગ્રહ, અલ્ટ્રાવાયોલેટ પ્રકાશ, મજબૂત આયન જનરેટર અને ફોટોકેટાલિસ્ટ ફિલ્ટરેશન. તે વાયરસના ટ્રાન્સમિશન માર્ગને અસરકારક રીતે અવરોધિત કરીને, અવિરત જીવાણુ નાશકક્રિયા, વંધ્યીકરણ, ગંધનાશકતા અને દરેક સમયે કાર્યક્ષમ ધૂળ દૂર કરી શકે છે.

05/

"ક્લાઉડ કંટ્રોલ" ફંક્શન

મોટા ડેટા એપ્લિકેશનો દ્વારા રિમોટ કંટ્રોલ અને નિદાન પ્રાપ્ત કરો, ઉત્પાદન સેવાઓ અને દેખરેખ ક્ષમતાઓમાં વધારો કરો.

06/

ઊર્જા નિયમન કાર્ય

કારની અંદરના તાપમાન અને પર્યાવરણ અનુસાર, પંખા અને કોમ્પ્રેસરના પ્રવાહ દરને અનેક તબક્કામાં ગોઠવવામાં આવે છે જેથી કોમ્પ્રેસર વારંવાર શરૂ થવાનું બંધ થાય, એકંદર મુસાફરોના આરામમાં સુધારો થાય અને સિસ્ટમનું વધુ કાર્યક્ષમ સંચાલન સુનિશ્ચિત થાય.